汽车方面，3类车型将享受关税下调，如带有通用行李舱的载人汽车、2000-2500cc排量的跑车和其他类型的四轮驱动汽车。估计国度财务收入将削减881万美元，但若进口数量因新税收劣势而添加，收入缺口可能会更小。5。越南财务部暗示，调整最惠国税率旨正在实现进口汽车供应来历多样化、添加市场所作并成立合适国内汽车工业成长趋向的税收系统。自3月31日起，越南对世界商业组织（WTO）国的最惠国（MFN）税率，即优惠进口税率，将对部门商品进行下调，包罗汽车、木材、液化天然气（LNG）以及农产物（鸡腿、樱桃、苹果）。3月31日，越南公布了第73号，修订了部门商品的最惠国税率，该自签订之日起生效。最惠国税率是合用于世界商业组织（WTO）国的税率。此中，汽车方面，有3类车型将享受关税下调，包罗：带有通用行李舱的载人汽车和2000-2500cc排量的跑车；2000-2500cc排量的轿车；以及其他类型的四轮驱动汽车。越南财务部暗示，调整部门汽车的最惠国税率旨正在实现进口汽车供应来历的多样化，添加市场所作，并成立合适国内汽车工业成长趋向的税收系统。目前，越南汽车市场规模约为每年51万辆。此中，国内出产和拆卸的汽车产量达到33。8万辆。残剩的17。3万多辆汽车次要从东友邦家进口，这些国度目前合用商业协定（FTA）的0%税率。越南财务部评估认为，取该地域其他国度比拟，越南汽车市场仍然相对较小。越南的汽车消费需求可能达到每年100万至110万辆。因而，将来5年，国内汽车工业需要比现正在增加一倍，才能满脚需求。目前，国内汽车出产企业次要集中于出产低排量（2000cc以下）的车型，以满脚大大都消费需求。而排量较高的车型次要依赖进口。越南财务部暗示，这三类汽车的进口额次要来自合用特殊优惠进口税率的国度，此中泰国按照《东盟货色商业协定》（ATIGA）享受优惠，日本按照《全面取前进跨承平洋伙伴关系协定》（CPTPP）享受优惠。据测算，若是按照2024年合用最惠国税率的进口额计较，关税下调将导致国度财务收入估计削减881万美元（约合2200亿越南盾）。然而，若是从最惠国集团进口的汽车数量因新的税收劣势而添加，从而代替从东盟地域的进口，那么收入缺口可能会更小。除了汽车，最惠国进口税率的调整也将使来自很多市场的出口商受益，例如美国。目前，越南取12个国度成立了全面计谋伙伴关系——这是交际关系系统中的第一流别，包罗美国、法国、中国、印度、日本、韩国、、、马来西亚、印度尼西亚和新加坡。越南取美国于2001年签订了双边商业协定，但尚未就削减关税告竣商业协定（FTA）。因而，美国仍然是合用WTO国通用最惠国税率的商业伙伴。越南财务部代表暗示，下调部门商品的最惠国进口税率是需要的，以确保越南的全面计谋伙伴之间获得公允看待。取此同时，关税下调也有帮于越南矫捷顺应世界形势，有帮于改善取商业伙伴的商业均衡。越南财务部代表强调，调整确保了对国内尚未出产或尚未充实满脚需求的商品降低进口关税的准绳。也调整了进口额较高的商品的进口关税。此中，调整后的税率不低于越南做为国的各项商业协定的税率。